De maker van de Turby plaatst eind deze week zijn vijfde turbine op het terrein van de Hoogovens. Eerder deze week leverde hij een exemplaar af in Breda, op een flat van een woningcorporatie. In totaal zijn er al 24 van het pas op de markt gekomen model verkocht. "Ik word lichtelijk gek gebeld door particulieren die 'm graag willen hebben", zegt directeur Dick Sidler tegen P+ People Planet Profit. "Maar ja, op een dak van een garage in een Vinex-wijk vang je geen wind." Hij kent dan ook geen protesten van burgers tegen deze kleine windmolen, daar waar de grote exemplaren nogal eens op bezwaren stuiten. Sidler: "Er zijn ook gemeentes die zo bang geworden zijn voor deze procedures, dat ze bij voorbaat ook niet willen beginnen aan een mini-turbine." Heel apart, in dit licht gezien, is dat zendmasten van mobiele telefoonaanbieders nooit door de kostbare artikel 19 procedure heen hoeven, door een algemene vrijstelling. De procedure heeft tot doel een bestemmingsplan te wijzigen, omdat er hoge objecten binnen de bebouwde kom worden geplaatst. De procedure uit de Wet op de Ruimtelijke Ordening biedt de mogelijkheid tot het indienen van bezwaarschriften. De Turby is een ingenieuze molen, die er totaal anders uitziet dan de veel grotere broers met rotorbladen. De mini-turbine heeft uiterlijk meer weg van een omhoog gestoken slagroomklopper. De techniek produceert energie door haaks op de wind te draaien, wat een hoger rendement oplevert. Nederland doet het in dit veld technologisch zo slecht nog niet. Naast Sidler maakt de firma Set in Nuenen ook bijzondere minimolens, die lijken op een ronddraaiende wokkel. WindWall maakt juist weer turbines die lijken op een uitgerekte grasmaaier. De inventiviteit valt op wanneer de Britse krant The Independent deze week nog de komst van een Schotse mini-turbine meldt die met lof wordt overladen door de Friends of the Earth. Het blijkt echter sprekend een gewone windmolen te zijn, maar dan ter grootte van een schotelantenne. Met rendementscijfers die volgens Sidler van geen kant kunnen kloppen. "Een gruwelijk opvallend ding ook", vindt Sidler, TH-ingenieur. "Als de Turby draait, zie je hem niet eens meer. Zelfs als je alle bogen van de Brienenoordbrug in Rotterdam er vol mee zet, zie je nog niks." Een Turby kost 11.500 euro, excl. BTW. Een zware artikel 19 procedure kost al gauw 6.000 euro.