Volvo viert dit jaar het 10-jarig bestaan van haar innovatieve bi-fuel technologie. En dat is reden voor een feestje. Zeker nu de auto's op biogas (methaan) in de Zweedse hoofdstad succesvol zijn. In Göteborg alleen al rijden drieduizend hybrides deels op benzine, deels op gas uit verschillende soorten organisch afval. Daarmee wordt de uitstoot van schadelijke stoffen met ruim de helft teruggedrongen. Weliswaar kosten de modellen bij aanschaf ietsjes meer dan de andere nieuwe auto's, dat wordt in de ons omringende landen al snel goedgemaakt door veel lagere brandstofkosten voor biogas. Zonder dat dit overigens ten koste gaat van rijplezier, comfort en veiligheid. Met een dubbele tank kan je bovendien meer dan de gebruikelijke zeshonderd kilometer rijden. En: in Zweden, Duitsland, Oostenrijk en Italië breidt het aantal biogaspompen zich in rap tempo uit -in Nederland dus weer niet. Tel daarbij op dat veel landen allerhande voordelen aanbieden - Göteborg stelt bijvoorbeeld gratis parkeerplekken voor hybride auto's ter beschikking - en het is duidelijk waarom al 7.500 van deze aangepaste Volvo's de Europese showrooms hebben verlaten. Ook op andere terreinen neemt Volvo haar verantwoordelijkheid voor toekomstige generaties. Zo is het in Nederland al enkele jaren sponsor van de Nationale Boomfeestdag en plant het voor elke verkochte auto een boom in het 'Volvo sleutelbos' in Nuenen (Brabant) aan. Daarnaast is de fabrikant sponsor van de 'Volvo adventure award', bedoeld voor kinderen tussen tien en zestien jaar, waaraan dit jaar voor de eerste keer een Nederlands team deelnam. Ook kennen wij de beroemde zeilrace. En weten heel veel Nederlandse Volvo-bezitters dat hun wagen qua duurzaamheid vele, vele 'klokjes rond' kan gaan. P+ Webtip: Volvo biogasprogramma