Waar internet niet goed voor is: zo'n anderhalf jaar geleden had nog bijna niemand van BioKing uit 's Gravenpolder gehoord. Maar dankzij een uitstekende website - met dito sales en technische expertise - is het familiebedrijf als kool gegroeid, zozeer dat ze alweer moet omkijken naar een groter pand. Het bedrijventerrein in 's Gravenpolder kan nu al nauwelijks de productie herbergen voor al die machines, in prijs variërend van vijfduizend euro tot twee ton, die biodiesel uit diverse oliën maakt. Door de grote expertise (directeur Hans van der Ven werkte eerder in de olie-industrie) en uitgebreide testen is BioKing eensklaps wereldmarktleider in biodieselmachines geworden. De Van der Vens, tegen de Provinciale Zeeuwse Courant: "Er is veel vraag naar goede machines terwijl het aantal producenten nog vrij klein is. Klanten trekken de hele wereld over om apparatuur te bekijken. Uiteindelijk koopt 80 tot 90 procent bij ons. We testen alle machines en apparatuur zeer uitgebreid, want je kunt niet hebben dat zo'n ding in hartje Afrika de geest geeft." Terwijl zoon Marco en vader Hans plannen ontwikkelen voor de teelt van maar liefst honderdduizend hectare jatropha in Senegal en India - en 'en passant' nog even een productielijn in Canada openen - houdt dochter Chantal zich bezig met de Nederlandse markt. Net als Marco en Hans is ze gedreven, ambitieus en druk, druk, druk. Dat laatste mag ook wel: binnen een jaar wil BioKing driekwart van de veertig miljoen liter frituurvet dat de bevolking weggooit, bij alle supermarkten gaan inzamelen. Over welke supermarkten het gaat, daar wil Chantal wegens lopende onderhandelingen het niet hebben. Wel over win-win situaties. "Rotterdam moet jaarlijks 240 kilometer riool schoonmaken. Dat kost ruim 200.000 euro. Waarom niet die waardevolle grondstof inzamelen? We verhitten het tot veertig graden, reinigen het van paneermeel en andere ongerechtigdheden en maken er biodiesel van." Maandelijks verloot Bioking een Volkswagen Fox onder de klanten die, met hun emmertje, ook hun adres inleveren. En raadt eens waar die op rijdt? Gewoon op normale brandstof! "De overheid doet een beetje moeilijk om op biodiesel te rijden", geeft Chantal als verklaring. P+ webtip: website inzameling vetten