Net als de normale “stand-up” Segway heeft ook de PUMA (Personal Urban Mobility and Accessibility) twee enorme wielen. Daarmee kan het op zijn plaats rondjes draaien. Maar toch zitter er nog twee kleinere wieltjes aan, een vooraan en een achteraan. In stilstand zal de PUMA op het voorste wieltje rusten.

De echte gimmick is een docking station dat de mobiele telefoon in een dashboard verandert. Hierdoor kunnen PUMA’s met elkaar communiceren en zelf de weg vinden. Ze zouden zelfs automatisch mensen en andere rijtuigen ontwijken. Nooit meer een botsing, volgens de makers. Alleen wanneer een andere auto op een PUMA knalt, natuurlijk. Alleen om die reden komen er toch nog veiligheidsgordels in het stadsmobiel.

De presentatie van dit haastig in elkaar gezette wagentje komt op een onzeker moment voor het grote General Motors, dat nog 60 werkdagen de tijd heeft om aan het Witte Huis te bewijzen dat er nog een toekomst is voor dit autoconcern.

P+ webtip: Over de PUMA