Kan de KLM wel stoppen met de experimenten met biobrandstoffen? Op een Duitse luchtvaartshow stond een model voor een elektrisch vliegtuig dat plaats biedt aan 189 passagiers en 1666 kilometer kan vliegen. Vanaf het jaar 2035 kan er worden ingestapt.

Met 40 oplaadpunten en vier snelladers is het net geopende elektrische ‘laadhub’ in Amsterdam de grootste van Europa. Dit station Zuidpark is meteen ook de thuisbasis van Taxi-E.

Het bedrijf Uganda Batteries Ltd. heeft een bestelling gedaan van 1 miljoen WakaWaka lampen. Het is een groot succes voor Maurits Groen, die deze week naar de top 3 van de Duurzame 100 van Trouw steeg.

Welke wijk in de stad is heel slecht geïsoleerd? Welke woning in de straat? Welk bedrijf stoot de meeste broeikasgassen uit? Op de Hestia-mappen is het allemaal te zien.

Lichtere auto’s verbruiken minder benzine, diesel of elektriciteit. Daarom wil het textieltechnologieconcern TenCate auto’s van carbon maken en vormde een Nederlands consortium van deskundige bedrijven.

De Belg is met een baksteen in zijn maag geboren. En straks ook met een zonnepaneel. Vlaamse huizenbezitters moeten verplicht energie opwekken.

De beeldschone latjestafels van Herso kennen we. Maar dat deze meubelmakers van het afval van hun houtafval korrels voor in de kattenbak maken, dat is nieuw.

Duurzaamheidsexpert Wim Sinke ziet het nu echt snel gebeuren: dakpannen die stroom produceren op zonne-energie. Al zien die er wel iets anders uit dan wij nu gewend zijn.

Of we zijn te succesvol geworden in het verminderen van afval. Of de afvalverwerkers hebben teveel ovens gebouwd. Feit is dat Nederland nu afval moet importeren.

Enexis gaat voor de eerste keer elektriciteit opslaan in het openbare net. Dit gebeurt in de wijk De Keen in Etten-Leur waar een accubatterij duurzaam opgewekte elektriciteit opslaat en weer ontlaadt als het nodig is.

Marco Witschge boekt vooruitgang. De fractiespecialisten van acht politieke partijen hebben afgesproken dat zij kort na de komende verkiezingen met elkaar overleg zullen plegen om te komen tot een Nationaal Energietransitie Akkoord.

Maar liefst vier politieke partijen krijgen de meeste plusjes van De Groene Zaak. De eigen speerpunten van de bundeling van groene ondernemingen worden het beste onderschreven door D66, Christen Unie, Groen Links en de Partij voor de Dieren.