P+ heeft het al eerder gesignaleerd: gloeilampen raken uit de mode. Philips heeft dat al enige jaren begrepen. Volgens hun laatste duurzaamheidsverslag, begin deze week uitgekomen, heeft de multinational de laatste vijf jaar voor meer dan 400 miljoen euro in milieuvriendelijke verlichtingstechnologie geinvesteerd. De nazaten van Philips zitten ook niet stil: via Lemnis Lightning hebben ze al 100.000 LED lampen bij duurzaam energiebedrijf Oxxio afgezet. De spaarlamp moet als technologie worden overgeslagen, is hierbij de gedachte. "Binnen tien jaar is het energieslurpende peertje nostalgie geworden", voorspelt Frans Otten, CEO van Lemnis Lightning.

Een klimaatneutraal gebouw zoals het Wereld Natuur Fonds heeft, is al heel bijzonder. Maar als dit voorjaar in hartje Nieuwegein de schop de grond ingaat, is dat de start van realisatie van een revolutionair ontwerp: een bijna honderd meter hoge toren - mogelijk twee afhankelijk van de markt - dat op jaarbasis net zoveel energie opwekt als verbruikt. De palmtoren wordt in 2009 onderkomen voor Econcern, een van de grootste Europese adviesbureaus in duurzame energie. Allerlei noviteiten in het complex dienen volgens directeur en oprichter Ad van Wijk slechts een enkel doel: duurzame energie voor een redelijke prijs in de markt te zetten.

Windmolens hebben een grote makke, weten voorstanders van kernenergie te vertellen. Windenergie is niet constant. En je kan het niet goedkoop opslaan. Dat laatste is dus niet meer waar. Er is nu een even simpel als briljant idee van TNO-researcher Sietze van der Sluis, dat nog werkt ook. In een proefproject slaat hij windenergie op in extra koude in de vriescel van Partner Logistics in Bergen op Zoom, waar voor heel Europa de McDonald's frietjes opgeslagen zijn. "Het maakt voor patat niet uit of het een paar graden extra dieper gevroren is. Maar het betekent wel dat de vriesinstallatie langer uit kan, totdat de gewone vriestemperatuur weer is bereikt", zo legt Van der Sluis P+ uit. Is er nog een MVO-prijs te vergeven? Naar het researchproject 'NightWind' van TNO, deze keer graag.

Het leger van Malawi gaat optreden tegen mensen die bomen kappen. Dit land in Zuidelijk Afrika kent het snelste ontbossingproces van het hele continent. Het is de arme bevolking van twaalf miljoen mensen die het hout nodig heeft om te koken. Electriciteit kunnen veel inwoners niet betalen, dus is de houtskoolindustrie flink in Malawi. Het ministerie van Natuurlijke Bronnen zal ontbossing in ieder geval tegengaan bij zestien van de oorspronkelijke oerbossen van het land. De overeenkomst is dit weekend ondertekend. Of mensen op een andere wijze worden geholpen bij het koken is niet bekend.

Fidel Castro krijgt navolgers in Australië. Cuba doet het nu al, maar ook de Aussies willen vanaf 2010 de klassieke gloeilamp verbieden. Een ban op de 125 jaar oude energievreter moet het land helpen in de strijd tegen het broeikaseffect, aldus milieuminister Malcolm Turnbull. Hij wil over op fluorlampen. In Nederland wil Greenpeace het eiland Schiermonnikoog gloeilampvrij maken. Vandaag worden de eerste duizend spaarlampen aan wal gebracht.Vorige week meldden we dat ook in de Amerikaanse staat Californië binnenkort een wet komt ten gunste van de veel zuinigere spaarlampen of LEDs.

Nooit eerder gezien, in een glossy van een vliegtuigmaatschappij. Hoeveel brandstof gebruikt een vliegtuig? De Zweedse maatschappij SAS doet het wel, voor de hele vloot zelfs. En wat denkt u, wat is het zuinigste toestel? Het is de Airbus A319-100, een middelgroot vliegtuig waar 141 passagiers in kunnen. De Airbus kan dan ook maar liefst 5000 kilometer vliegen. En verbruikt dan 0,027 liter per stoel per kilometer. Met dank aan SAS zet P+ het kilometerverbruik van alle toestellen uit de groepsvloot op een rij, in volgorde van brandstofgebruik.

P+ feliciteert de nieuwe minister voor Milieu prof. dr. Jacqueline Cramer. De hoogleraar Duurzaam Ondernemen zit al vanaf de start van P+ in de Board of Recommendation. Sterker nog: voordat de allereerste aflevering van P+ uitkwam, adviseerde zij bij haar thuis enthousiast over de belangrijkste issues die speelden op het gebied van maatschappelijk verantwoord ondernemen. Het is het onderwerp dat zij als Kroonlid in de Sociaal Economische Raad samen met voorzitter Herman Wijffels op de nationale agenda plaatste. Zelf terugkijkend, zegt ze: "Het is ongelooflijk hoeveel mensen zich nu al met MVO bemoeien. Het is een wonder. Zo snel gaan die dingen meestal niet."

The Netherlands national news agency ANP is going into fair trade photography. It will start a collection of World Portraits, pictures of people in non-western countries, who will be paid for the use of their portraits. Bas van Beek, general manager of ANP Photo, calls it fair trade because the practice in western countries to pay people for using their portraits will now be applied worldwide. The DOEN Foundation, a Dutch fund that finances projects in the fields of sustainable development, welfare and culture, has contributed a subsidy to facilitate the initiative of ANP.

Het is niet zo'n schoon onderwerp, urine. Maar wegens steeds hogere investeringskosten voor behandeling zo langzamerhand wel een groot maatschappelijk probleem. Zoals wel vaker ligt de oplossing binnen handbereik. Je moet er alleen maar op komen: zet achter bestaande ventilatiesystemen in gebouwen een filter die het urine uit speciale toiletten zuivert en naar buiten brengt. De overblijvende dikke fractie wordt vervolgens tot ureum ingedikt, een waardevolle grondstof voor kunstmest. Deze lente gaat de eerste installatie bij Hoogheemraadschap Leiden van start. "We gaan straks allen plassen voor kunstmest", vertelt directeur Jan de Koning van Zonnewater, uitvinder van het filter.

Maak een gigantische stofzuiger om het broeikasgas CO2 uit de lucht te slurpen. Onmogelijk? De Britse miljonair Sir Richard Branson, onder meer oprichter van luchtvaartmaatschappij Virgin Air, denkt van niet. Hij looft 25 miljoen dollar uit voor het eerste ondernemersidee dat een oplossing biedt in de strijd tegen verdergaande klimaatverandering. De milieubeweging reageert schouderophalend: laten we eerst maar de sterk toenemende vliegbewegingen aanpakken. En belasting of CO2 heffing op de vliegtuigbrandstof kerosine zit er nog steeds niet in.

De Europese Unie zet verplichte wetgeving door voor de auto-industrie. Nieuwe wagens mogen in 2012 niet meer CO2 uitstoten dan gemiddeld 120 gram per kilometer. Deze verplichting komt na het mislukken van een vrijwillige overeenkomst uit 1998 met de auto-industrie. Deze leidde niet tot de gewenste doelstelling: een verlaging van de uitstoot naar 140 gram in 2008. Japanse en Koreaanse automakers deden soortgelijke toezeggingen. Er is vooruitgang geboekt, maar deze bleef beperkt tot 186 gram per kilometer in 1995 en 163 gram in 2004. De maatregel werd voorafgegaan door een heftige lobby, met aan de ene kant de automobielindustrie en aan de andere kant de milieubeweging. Als gevolg hiervan werd de presentatie van de wetgeving tweemaal uitgesteld. P+ geeft de link waarop het hele Europese autodossier staat.

Het gemeentebestuur van Amsterdam wil de komende jaren een kwart miljoen huizen van dubbel glas voorzien. Ook gaat de gemeente investeren in zuinige cv-ketels. Een gemeentewoordvoerster van de gemeente heeft een bericht van die strekking van de NOS maandag bevestigd. De voornemens staan in het milieubeleidsplan van het college van B en W, dat bestaat uit PvdA en GroenLinks. Het college werkt hierbij samen met energiebedrijf Nuon en de woningcorporaties. Verder wil de gemeente Amsterdam zoveel investeren in eigen gebouwen en voertuigen dat de organisatie in 2015 klimaatneutraal is: de stedelijke overheid draagt dan niet meer bij aan het broeikaseffect.