DHV Groep is wereldwijd het eerste advies- en ingenieursbureau met een duurzaamheidsverslag conform de richtlijnen van het Global Reporting Initiative (GRI). “Het bijdragen aan een duurzame ontwikkeling van onze leefomgeving is direct verbonden aan onze kernactiviteiten en staat centraal in de missie van de DHV Groep”, aldus Marga Donehoo, sinds september 2007 als Director Corporate Initiatives verantwoordelijk voor het bevorderen van Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO). “Daarom streven wij naar een bedrijfscultuur waarin MVO is ingebed in onze manier van denken en werken. Transparantie over ons duurzaamheidsbeleid, onze prestaties en doelstellingen hoort daarbij.” Het rapport is door een externe partij nagekeken en goedgekeurd.

AlgaeLink is de toeleverancier van de algen waar de KLM Fokkers op gaat laat vliegen. Dat was wereldnieuws. En de mannen achter deze Brabantse wereldwijd gepatenteerde methode om van algenpasta biodiesel te maken, gaat dus stevig uitbreiden met productie-eenheden in onder andere Spanje. Wie financieel mee wil in deze ontwikkeling, kan zich nu bij Hans en Marco van de Ven melden. Een productie-eenheid voor algen kost 70.000 euro. Is dat veel geld voor een minifabriekje met een afnemer als de KLM, die CO2-neutraal wil gaan vliegen? Plus de reders van cruiseschepen, die ook van hun zwart rokende schoorstenen af willen?

In de Verenigde Staten wordt ze beschouwd als de machtigste vrouw ter wereld. Niet bang om een reus als Microsoft tot de orde te roepen. Zelf noemt Eurocommissaris Neelie Kroes zichzelf een “quotummeisje”. Waarom? Omdat de Europese Commissie nog wat vrouwen zocht. Dat zei op de contest Inspiratie Voor Integratie 2008 op 16 mei in de Ridderzaal. Thema dit jaar was naast “biculturaliteit” ook “gender diversiteit”. Neelie had zo de nieuwe hoofdredacteur van Opzij kunnen worden, bleek uit haar vlammende openingstoespraak in de Ridderzaal, waarin ze ook eventjes alle ridders op witte paarden afschoot.

Wat kan iemand met een eenmansbedrijfje betekenen voor de wereld? Veel, constateerde FNV Zelfstandigen, de bond voor zelfstandig ondernemers zonder personeel (zzp-ers). Gisteren presenteerde de bond tijdens een symposium de MVO-scan, waarmee zelfstandigen kunnen meten in welke mate zij maatschappelijk verantwoord bezig zijn, of dat nog beter kan en hoe dat dan zou kunnen.

Deense cartoonisten hebben geen beste naam in deze wereld. Dat is vette pech voor het duo Mikael Wulff en Anders Morgenthaler. Veel grappiger dan dit duo kun ze je niet snel niet vinden. Het is humor die volkomen over de kop gaat. De Denen nemen vaak het lot van deze wereld op de hak door dieren, bomen en zelfs gletsjers een stem te geven. P+ toont met ingang van het nieuwe nummer hun innovatieve en soms schokkende werk, ook in het wekelijkse e-Zine.

The idea is simple: if we all donate 1% of our income, time or knowledge, we can make world poverty history. This is the thought behind the 1% club, founded by Anna Chojnacka and Bart Lacroix from The Netherlands, both with backgrounds in development cooperation.

De meiden van het Damstede College staan te juichen en soms te klappen, elke keer als 'het Amsterdammertje' langs de pitstop pruttelt. Hun zelfgebouwde voertuig laat de Eco Runner van de TU Delft ver achter zich. Maar om snelheid draait het niet. Zes teams van scholieren en studenten testen hier, op het Midland circuit te Lelystad, de meest zuinige wagen. Het record van vorig jaar - 3836 kilometer op het equivalent van een liter brandstof, gehaald door een Zwitserse waterstofauto - zal de Eco Runner niet halen. "Maar met duizend kilometer willen we wel tot de top vijf op de Shell Eco-marathon behoren", zegt TU student Marco Marelli. De race is daarmee dè proeftuin voor technologische innovatie, meer milieubewustzijn en inspiratie tot het kiezen van een technisch beroep.

Het filmpje op YouTube eindigt met een snoer dat naar de Volvo C30 leidt. Het is inderdaad een stekker die naar het stopcontact gaat. De automobielindustrie neemt een nieuwe stap die begon met de hybride van Toyota, de Prius. Die overigens ook al wegtesten uitvoert met een stopcontact-versie. De Volvo loopt deels op een elektrische accu, die versterking krijgt van een 1.6 flexifuel motor. Maar de batterijen moeten toch zeker goed zijn voor 100 kilometer afstand. En thuis opladen? Dat duurt een uur tot drie uur maximaal. Wie groene stroom heeft, zal dus geen CO2 uitstoten. Volvo is al met het testen begonnen. P+ linkt naar het filmpje op YouTube.

“GFT-afval is goede biomassa”, stelt directeur Dick Hoogendoorn van de Vereniging Afvalbedrijven (VA). “Probeer in vredesnaam zoveel mogelijk energie uit afval te halen dat je niet meer kunt hergebruiken.” Toch ontbreekt groenten-, fruit- en tuinafval volledig op het lijstje van “goede en foute biomassa” van de Stichting Natuur en Milieu. Dat lijstje is bedoeld om aan te geven uit welke niet-fossiele bronnen Nederland energie kan winnen, zonder de natuur te schaden. Het is de zoveelste omissie in dit advies van Natuur en Milieu, want de groene bak is een van de grootste bronnen van biomassa in Nederland. Nederlandse burgers leveren 1.385 ton GFT-afval per jaar, een cijfer uit 2005.

De ING-bank heeft de laatste drempel om risicoloos duurzaam te beleggen weggenomen. Voor burgers en instellingen die hun spaargeld zeker weten nooit kwijt willen raken, is er nu de ING Liric Duurzaam Top 50. Het is een belegging in een selectie van vijftig duurzame ondernemingen die 100 procent garantie op de einddatum biedt, na acht jaar. Manager duurzaam beleggen Jaap van den Ende: “Dat is interessant voor de particulieren, die niet in aandelen durven te beleggen. Maar ook voor instellingen en verenigingen van goede doelen die dit niet mogen.” Tot 7 maart kunnen belangstellenden zonder transactiekosten in dit nieuwe product inleggen. De minimale inleg is 100 euro. P+ geeft de link naar de website.